Sababu kuu ya kukwama kwa pua ya seti ya jenereta ya dizeli

1.Dizeli sio safi, na kuna uchafu katika bomba la mafuta yenye shinikizo la juu, ambayo inaweza kusababisha kuvaa kwa valve ya sindano na valve ya sindano ya sindano, na valve ya sindano na valve ya sindano hazifungwa kwa ukali. Kwa kuongezea, uchafu kwenye shinikizo la injector inayodhibiti chemchemi, tappet na sehemu zingine huhamishwa hadi sehemu ya juu ya valvu ya sindano kupitia bomba la sindano, au kamba ya pamba au waya ya risasi inayotumiwa kuzuia kuvuja kwa mafuta kwenye laini ya mafuta huingia. nyunyiza pua kupitia bomba la mafuta yenye shinikizo la juu. Oiler itasababisha mkusanyiko wa valve ya sindano jam.
2.Joto la injini ni kubwa sana na kinyunyiziaji hakijapozwa vizuri, na mkusanyiko wa valve umekwama. Hata hivyo, wakati wa kuchelewa sana wa usambazaji wa mafuta, kiwango kikubwa au kuziba kwa njia ya maji ya kupoeza, kuvaa kwa uso wa mwisho wa kisukuma pampu ya maji, na upakiaji wa muda mrefu wa injini utasababisha injini kuwa na joto kupita kiasi.
3.Vali ya kutolea nje huvaliwa, na kusababisha kidunga cha mafuta kushuka wakati mafuta yanaposimamishwa, hivyo kwamba pua iliyopinda huwaka na kuweka coke, na kusababisha hitilafu ya kukwama.
4.Shinikizo la sindano ni la chini sana, na kusababisha gesi ya shinikizo la juu katika chumba cha mwako kurudi nyuma;
5.Wakati wa kufunga sindano ya mafuta, gasket iliyopotea au gasket imeharibiwa, na kusababisha uvujaji wa hewa, na kusababisha joto la ndani la injector ya mafuta kuwa kubwa sana na kuzuia.
6. Sababu za utengenezaji wa sehemu, kama vile kubana kwa shimo la kupachika injector kwenye kichwa cha silinda na kidunga, kibali kidogo sana kati ya vali ya sindano na tundu la kupachika kwenye kichwa cha silinda, na shimo la kupachika la silinda la kichwa huchakatwa. kina sana.