Wakati wa kufunga seti za jenereta za dizeli, makini na vitu vifuatavyo

1. Tovuti ya ufungaji inapaswa kuwa na hewa ya kutosha, mwisho wa jenereta unapaswa kuwa na uingizaji wa hewa wa kutosha, na mwisho wa injini ya dizeli unapaswa kuwa na vituo vya hewa vyema. Eneo la kituo cha hewa linapaswa kuwa kubwa zaidi ya mara 1.5 kuliko eneo la tank ya maji.
2. Eneo karibu na tovuti ya ufungaji linapaswa kuwekwa safi na kuepuka kuweka vitu vinavyoweza kuzalisha asidi, alkali na gesi nyingine za babuzi na mvuke karibu. Ikiwa hali inaruhusu, vifaa vya kuzima moto vinapaswa kuwa na vifaa.
3. Ikiwa inatumiwa ndani ya nyumba, bomba la kutolea nje lazima liunganishwe na nje. Kipenyo cha bomba lazima ≥ kipenyo cha bomba la kutolea nje la muffler. Kiwiko cha bomba haipaswi kuzidi 3 ili kuhakikisha kutolea nje laini. Tilt bomba chini kwa digrii 5-10 ili kuepuka sindano ya maji ya mvua; ikiwa bomba la kutolea nje limewekwa kwa wima juu, kifuniko cha mvua lazima kiweke.
4. Wakati msingi unafanywa kwa saruji, tumia kiwango cha kupima kiwango chake wakati wa ufungaji, ili kitengo kiweke kwenye msingi wa ngazi. Kunapaswa kuwa na usafi maalum wa kupambana na vibration au bolts za miguu kati ya kitengo na msingi.
5. Ganda la kitengo lazima liwe na msingi wa kuaminika wa kinga. Kwa jenereta zinazohitaji kuwa na sehemu isiyoegemea upande wowote iliyowekewa msingi moja kwa moja, sehemu ya kutoegemea upande wowote lazima iwe msingi na mtaalamu na iwe na vifaa vya ulinzi wa umeme. Ni marufuku kabisa kutumia kifaa cha kutuliza cha nguvu kuu kwa upande wowote Hatua hiyo ni msingi wa moja kwa moja.
6. Kubadili njia mbili kati ya jenereta na mains lazima iwe ya kuaminika sana ili kuzuia maambukizi ya nguvu ya nyuma. Uaminifu wa wiring wa kubadili kwa njia mbili unahitaji kuchunguzwa na kuidhinishwa na idara ya usambazaji wa umeme wa ndani.
7. Wiring ya betri ya kuanzia lazima iwe imara.